劣化后的油质，酸值下降，腐蚀设备粘度上升，影响正常润滑，由此造成设备不能正常运行，对机组的正常运行构成威胁。油质劣化后有多种表现，其中颜色加深是变化的一种。实际工作中，则出现了变白色、棕红色和绿色的情况本文将对油质的这种异常变化进行原因分析，并提出相应对策。异常现象发生油质劣化的给水泵出力为一，转速为，使用号透平油，未加防锈剂，该油人厂检查合格。新油加入后，长则周，短则天，即劣化。
劣化后的油，不但粘度、闪点、酸值等指标不合格，且颜色变化异常，其表现为呈白色新油使用后，首先出现乳化现象，随着使用时间的延长，油质乳化现象加重，颜色呈白色，油中有絮状悬浮物，静置后，析出极细的白色粉状沉淀物，用滤纸不能将其滤出。呈棕红色此现象在油使用一周左右出现，油有轻度乳化，静置有少量沉淀物，颜色呈棕红色，气味异常，此时运行温度一般为最高。即此种情况下降前置泵油冷却由静态改为动态。
呈绿色此现象在油使用一天即出现，油中无水，且透明，颜色呈绿色，有刺鼻气味，静置无沉淀物出现，放置几天绿色无变化。以上几种异常油样和新油的油质分析结果见表。原因分析表异常油样和新油油样油质分析结果油样粘度酸值水溶酸闪点红外光谱分析原子吸收光谱分析有无经基和淡基、皿口。
新油无白色油。、棕红色油有绿色油一有、未做试验。一般情况，油的颜色加深是油质老化的表现。
新油使用仅几天，多则二周就发生此现象，油质变化的速度是快的，除环境及使用条件影响外，更深层的原因，现分析如下变白色原因对油样的分析表明，油中含有和分析其来源，一是油在加工过程中含有白土之类的物质二是冷油器漏入冷却水，因冷却水全硬高达一，这样高的全硬进人油中，加速油的乳化作用，使油呈白色。
变红色原因此为油老化的典型特征，在较短时间内发生这种现象说明系统中有加速油老化的条件。经分析，尽管运行油温正常，但存在过热点，且温度较高，加速油老化。同时，对油进行红外光谱分析，油中有经基和拨基化合物也说明这一点，同时不排除油质本身性能差这一固有因素。变绿色原因此种现象很少见。
根据现象分析，造成油呈绿色一定有带色物质进入油中。经对劣化油样进行原子吸收光谱分析，发现油中万含量毛，含量，分析油的绿色是由于受影响造成。而新油中无铜，使用油中的只能是来自系统冷油器的铜管。由于油质劣化，油酸值上升，导致冷却器铜管腐蚀。
油中一旦有了为油劣化的催化剂，将进一步加速油的劣化，而油的劣化又使酸值进一步升高，加速对铜部件的腐蚀，这样形成恶性循环，短时间内导致油质迅速恶化。